1-4月国内汽车销售增长61% “拐点”之说不存在

2010-5-12 10:47:17

　　内容摘要:点评：中国汽车工业协会发布2010年4月汽车产销及运行状况，4月汽车产销同比仍保持较高的增长，分别完成156.35万辆、155.52万辆，同比分别增长35%和34%。商用车恢复势头明显，这也和我们去年预测的一致，1-4月客车(含底盘)销售13.54万辆，同比增长40%，其中大型客车销售1.90万辆，同比增长1.05倍；货车(含底盘和半挂牵引车)销售139.56万辆，同比增长53%，其中重型货车完成38.33万辆，同比增长1.32倍。

　　点评：中国汽车工业协会发布2010年4月汽车产销及运行状况，4月汽车产销同比仍保持较高的增长，分别完成156.35万辆、155.52万辆，同比分别增长35%和34%。1-4月汽车产销分别完成611.83万辆、616.59万辆，同比分别增长64%、61%。

　　4月份环比增幅下降10%左右以及1-4月累计增幅下降，我们认为都是十分正常的，本来4、5月份基本都是汽车销售淡季，我们对于今年国内销售量增长21%、利润总额增幅超过30%、价格降幅要比去年大等的预测，实际上均包含了这些因素。在今年1.6L及以下乘用车购置税按照7%征收政策实施后，我们在去年也预测今年各细分车型之间的产业平衡度将得到加强，这个区域车型以及自主品牌增幅小于其他车型增幅正是反映了这种平衡。何来拐点之说？

　　商用车恢复势头明显，这也和我们去年预测的一致，1-4月客车(含底盘)销售13.54万辆，同比增长40%，其中大型客车销售1.90万辆，同比增长1.05倍；货车(含底盘和半挂牵引车)销售139.56万辆，同比增长53%，其中重型货车完成38.33万辆，同比增长1.32倍。

　　1-4月，汽车累计出口14.38万辆，同比增长65%。汽车出口缓慢回升，但我们的预测出口市场仍然不会太好也是和实际运行一致。

　　一季度，17家行业重点企业集团实现主营业务收入5037.46亿元，同比增长86%；累计实现利税总额823.58亿元，同比增长1.55倍。我们对于1季度汽车行业经济效益的增长充满信心，虽然2季度会有所下降，但对全年还是有把握的。